"Экополис ХТЗ" или "Stadler": кто будет производить трамваи в Харькове

На протяжении 2020 года в Харькове активно говорили о собственном производстве трамваев. В сентябре 2021 года должны были презентовать первые образцы, сделанные на базе «Экополиса ХТЗ». Но вместо этого 6 октября городская власть подписывает меморандум на обновление парка трамваев со швейцарской компанией Stadler, передает СтройОбзор.

«ЭКОПОЛИС ХТЗ»

Как сообщал СтройОбзор, 13 октября 2020 года состоялась презентация проекта харьковского трамвая, который будут выпускать на базе «Экополиса ХТЗ» Александра Ярославского.

Заказывать электродвигатели для трамваев планировали у ГП «Завод «Электротяжмаш».

«Александр Ярославский инвестирует в производство, мы со своей стороны обязуемся по графику приобретать трамваи и пускать их на маршруты. Это ультрасовременный низкопольный трамвай, который в Украине еще не выпускался. Он будет соответствовать аналогам лучших европейских производителей, но стоить намного дешевле», - говорил Игорь Терехов еще в 2020 году.

«Stadler»

Летом этого года издание finance.ua цитирует слова Игоря Терехова: «В сентябре мы покажем одинарный трамвай харьковской сборки. Также на сентябрь запланирована презентация второго, штадлеровского, трехсекционного трамвая. Сейчас мы в активной фазе переговоров. За три-четыре года нам нужно кардинально обновить трамвайный парк», — уточнил он.

Как известно, презентации харьковского трамвая не состоялось. О причинах в горсовете не говорят. Вместо этого активно обсуждается новость о прибытии 8 сентября трамвая от швейцарской компании «Stadler» и строительстве двух заводов на базе завода «Электротяжмаш».

Видео: городского портала "Редпост"

6 октября в Харькове подписали меморандум на обновление парка трамваев с представителями данной компании. После подписания документа горсовет начнет переговоры с фирмой, чтобы «Электротяжмаш» стал одним из смежных предприятий компании.

Документ предусматривает совместную работу по усовершенствованию и повышению качества пассажирских перевозок городским транспортом Харькова.

На данный момент, остается не ясным кто будет основным производителем харьковских трамваев, будет ли это монополия или Харьков внутри себя создаст конкурентный рынок.

Остается ли актуальной разработка проекта по производству трамваев на базе «Экополиса ХТЗ» - тоже неизвестно.