КМДА: міст Патона можна експлуатувати і надалі

Міст імені Є. А. Патона через річку Дніпро можна й надалі експлуатувати. У той самий час рух має здійснюватися з обов'язковим дотриманням раніше встановлених обмежень.

Про це повідомили на нараді, що відбулася на базі КП «Київавтодоргород» за участю представників Українського інституту сталевих конструкцій імені В. М. Шимановського, передає СтройОбзор.

Зокрема, встановлено такі обмеження:

• заборонено в'їзд транспорту з навантаженням на вісь понад 7 тонн;
• максимальна маса одиничного транспортного засобу – до 17 тонн;
• максимальна маса транспортних засобів у колоні – до 10 тонн;
• зберігається діюча схема організації дорожнього руху: з правого берега на лівий – 2 смуги, з лівого на правий – 3.

У КМДА додали, що вагові обмеження та зміни в організації дорожнього руху було запроваджено ще у 2020 році для зменшення навантаження на несні конструкції мосту. Зокрема, встановили водоналивні бар'єри для заборони руху крайніми смугами проїзної частини та обмеження проїзду великовагового транспорту.

За результатами проведеного у 2025 році технічного обстеження мосту визначили його стан, умови подальшої експлуатації та першочергові заходи щодо подальшого утримання. У КМДА наголошують, що, окрім планових обстежень споруди, фахівці КП «Київавтодоргород» здійснюють постійний моніторинг змін технічного стану мосту.

СтройОбзор нагадує, що в соціальних мережах поширюється інфографіка з нібито новими правилами проїзду мостом ім. Е. О. Патона. Проте вона є фейком.