У Києві почнуть будувати резервні понтонні переправи через Дніпро

Із наступного тижня в Києві планують розпочати будівництво кількох резервних понтонних переправ через Дніпро, а в перспективі розглядають можливість спорудження тунелю під річкою.

Про це повідомив міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Микола Калашник, передає БудОгляд з посиланням на «Суспільне».

За словами міністра, наразі розглядається швидкий варіант з'єднання лівого і правого берегів Києва на випадок пошкодження мостів — будівництво насипних дамб із понтонними переправами, щоб зберегти рух через Дніпро.

«Невідкладні рішення — це дамба і понтонна переправа, які швидко будуються… Ця робота вже розпочата. Було проведено відповідну координаційну нараду у президента. Ми отримали всі завдання з урахуванням їх критичності. Місто самостійно цим не займалося, тому зараз ухвалено рішення, що цим займуться міністерство, Агентство відновлення, військові спільно з владою столиці», — сказав Микола Калашник.

За словами міністра, будівництво таких переправ може тривати до трьох місяців, а самі конструкції мають забезпечити щонайменше половину пропускної спроможності наявних мостів.

«Зараз ведуться підготовчі роботи, і найближчим часом розпочнуться будівельні. Буде задіяна вся інфраструктура для того, щоб пропускна спроможність була максимальною. У нас у середньому близько 600 тисяч автомобілів перетинають лівий і правий берег протягом доби. І завдання — зберегти цю пропускну спроможність», — зазначив Микола Калашник.

Місця, де саме розпочнуть будівництво, уже визначено. Такі роботи планується проводити не лише в Києві, а й в інших регіонах України, і не тільки на Дніпрі.

Крім того, у міністерстві розглядають й інші варіанти — зокрема будівництво швидкозбірних бетонних конструкцій та, у довгостроковій перспективі, спорудження тунелю під Дніпром. Однак такі проєкти можуть коштувати десятки мільярдів гривень, тому їх реалізація можлива лише за підтримки партнерів.

Водночас головним пріоритетом залишається збереження мостів і недопущення їх руйнування. Для цього, за словами міністра, задіяно максимальну кількість техніки.

«Зрозуміло, що у кожного (моста — ред.) є запас міцності. І наше перше завдання — забезпечити захист з повітря, чим ми займаємося спільно з військовими. Тобто перша черга — не допустити ураження. Друга частина — забезпечити захист. Третя — швидке відновлення. І четверте — ухвалити рішення про альтернативні резервні переправи, тобто будівництво нових об'єктів альтернативної мостової інфраструктури», — додав Микола Калашник.

Нагадаємо, через атак рф рух по кількох мостах столиці ускладнено.